Поправите пумпу за одвод СМА да то урадите сами

Учините то сами поправљајући пумпу за пражњење ваше машине за прање веша, без позивања мастера, то је сасвим могуће. Али прво, мораћете да спроведете једноставну дијагнозу уређаја.

Знакови пумпе за веш машину

Ако машина ради неисправно, пре растављања система за одвод треба да се уверите да се грешка налази на овом месту. Може се препознати по неколико знакова:

• Програм за испуштање воде је почео, али систем пумпе не ради;
• чуо се током одвода гласна бука и бузз;
• вода се испумпава, али врло полако истиче;
• током рада система, машина се може искључити;
• мотор пумпе зуји, али вода не излази.

Ако се пронађе један од ових кварова, врло је вероватно да ће бити потребно поправити пумпу машине за прање веша.

Где је пумпа

Извадити пумпни систем из кућишта аутоматска веш машина (ЦМА) постоје различити начини, у зависности од модела јединице. У моделима Вхирпоол, Самсунг, Аристон, Беко, ЛГ и други, миссинг боттом. У складу с тим, пумпу можете уклонити нагињањем или полагањем уређаја на бочну страну и одвајањем доњег панела (отворите врата или отвор). Након тога ће бити видљиви вијци који причвршћују пуж на предњу плочу са филтером.

То је врло једноставно у ЦМА Елецтролук-у и Зануссију. Само отворите задња маска писаћи строј и видећете чвор који желите да раставите. Најтежи приступ потребним деловима у АГР, АЕГ, Босцх и Сиеменс. До пумпе можете доћи само уклањањем фронт валл веш машина.

Али пре него што уклоните и поправите пумпу за пражњење у машини за прање веша, прво морате проверити разлоге због којих се вода не може пумпати:

• тешка блокада драин хосе (морате га уклонити, и гоод цлеан);
• драин филтер зачепљен остацима (уклоните филтер из пужнице и добро исперите водом).

Ако тест и чишћење нису дали резултате, након пробног рада режима испирања и дренаже потребно је уклонити дио и покушати га поправити.

Демонтажа машине за прање пумпе

Да бисте раставили пумпу за решавање проблема, прво је искључите пужеви. Да бисте то урадили, морате одврнути вијке.

Неки модели пумпи имају другачији прикључак на пужницу. Довољно је да га окренете супротно од казаљке на сату - и то ће се одвојити.

У следећем кораку решавања проблема, проверите импеллер. Иако се може видети без растављања читаве структуре: само извуците драин филтер. Визуално одредите да ли је сломљена или не. Али да би се сазнало да ли се он помера на вратилу или је фиксиран неће радити без потпуне демонтаже.

На доњој слици је приказан сломљени ротор због уобичајеног уласка у систем.

Радно коло се не би требало лако ротирати. Обично се ротира са неким одлагањима (скоковима), јер се магнет ротира у завојници.

Ако је ротација отежана, а видљива сметња у облику различитих остатака није уочена, онда морате потпуно демонтирати пумпу.

Чишћење унутрашњег загађења

Да бисте то урадили, помоћу одвијача, забравите бравицу на кућишту мотора са обе стране и извадите је из завојнице.

Још увек постоје такозвани „не-одвојиви“ мотори, али чак и они могу бити „третирани“.

Након одспајања тијела са лопатицама из намота, видећемо монолитни детаљ. Изгледа да се паук не може уклонити. Али постоји мали трик.

1. Узми уобичајено фен за косу, ставите на њу најнижу температуру, ставите рукавице, и почните загријавати кољенице дијела (његов дуги дио). Урадите то пажљиво.
2. После неког времена, када се дршка добро загреје, ослободите се цроссбар Користите одвијач и пажљиво га уклоните (заједно са магнетом) из кућишта.

На магнету и на месту где је уклоњен, може бити много прљавштине. Неопходно је све темељито очистити, након чега можете уклонити магнет са осовине. Видећете беарингодносно, чишћење и маст. Подмажите и лежај на дну кућишта.

Након тога, ставите све на своје место, уз мали притисак док не кликне. Заптивни прстен, који се налази испод лопатица, треба да чврсто седи на свом месту.

На доњој слици приказан је прљав мотор са робном марком машине Индесит (Индесит).

Код мотора овог типа, поред горе наведених процедура, може бити потребно замена жлезда.

Узрок у лежајевима

Контаминација није једини узрок квара уређаја. При квару лежајева, приликом ротације осовине долази до премлаћивања. Због удараца, импелер почиње да се трља о кућиште пужнице. То доводи до буке и непродуктивног рада пумпе, до потпуног заустављања.

Овај проблем је решен замена кугличних лежајева, који се могу купити у специјализованим продавницама или у сервисном центру за кућне апарате.

Ако тренутно не постоји могућност куповине новог дијела, а прање не може чекати, тада пумпа може привремено продужити живот скраћењем лопатице 2 милиметра са оштрим ножем. Али немојте претјерати: ако смањите више, перформансе система ће пасти.

Након чишћења, замјене лежајева или бртви, поправак мотора може се сматрати комплетним. Инсталирајте кућиште са ножевима у завојницу и осигурајте га са запорима. Када се придржавате сигурносних прописа, прикључите 220 В на два контакта, и цхецк ворк уређаја. Осигурајући да уређај ради нормално, можете повезати пужницу и вратити цијелу структуру у ЦМА кућиште.

Као што сте могли да видите, поправка пумпе машине за прање веша са сопственим рукама није тако немогућ задатак и то може урадити свако ко је пажљиво прочитао ове препоруке.