Резервни делови за веш машину

Машина за прање веша је технички компликована, а састоји се од одређеног броја електричних и механичких делова смештених у кућиште. Неке од ових ставки се на крају истроше или не успију у хитном случају. Да би се елиминисале све врсте кварова, потребни су резервни делови за машине за прање веша, које се могу купити у специјализованим продавницама или на интернету. Међу разноврсним елементима који чине машину за веш, можете изабрати компоненте и делове који су најосетљивији на напрезање и утичу на перформансе јединице.

Цонтрол боард

Под њеном контролом су сви процеси који се одвијају током извођења програма прања. Вођени сигналима од разни сензориинсталиране у главним јединицама јединице, контролна плоча одређује:

• тренутак када требате отворити вентил за пуњење воде, и када га затворити;
• када је потребно укључити грејни елемент за загревање воде, а на којој температури течности се искључује;
• у којим правцима и са којим интензитетом електрични мотор треба окретати бубањ;
• након којег времена покренути пумпу (пумпу) за пумпање воде из резервоара;
• када заповиједа мотору да укључи високе револуције потребне за предење, итд.

Ако се управљачка плоча поквари - а то се може догодити из разних разлога, на примјер, када напон у мрежи или прекид грејног елемента на кућишту јединице, машина једноставно не покреће или почиње радити са грешкама.

Треба знати да је овај модул најскупљи и најсложенији елемент машине за прање веша. Стога, када се прекине, препоручује се да позовете специјалисте из сервисног центра који поправља машине за прање. Мајстор ће моћи да идентификује грешку и, ако је могуће, да је отклони. Али најчешће, контролни модул за поправке не може бити, и то је потребно замените новим.

Мотор

Главни задатак електромоторног погона је да врте бубањ. Ротациони покрет од мотора до бубња се преноси ременски погон кроз ременице. Али у неким моделима машина за прање рубља мотор се инсталира на сам бубањ - то се зове дирецт дриве.

Квар мотора може бити одређен следећим карактеристикама:

• бубањ је престао да се ротира током извођења програма;
• мотор се не окреће, чује се мирис спаљених жица;
• мотор не развија потребну снагу (не може окретати бубањ), док је јако вруће.

Важно је! Треба имати у виду да се последњи проблем може приметити и када су електричне четкице истрошене.

Ако се уочи барем један од горе наведених симптома, поправку електричног погона треба обавити стручњак који ће утврдити гдје је уређај затворен или су намотајци прекинути. Али прво, господар ће морати проверите машину за веш машинубез да га уклоните да бисте били сигурни да је проблем овде.

Буцк и друм

Ови делови су међусобно повезани помоћу жлезда и лежаја. Резервоар и бубањ обављају следеће функције.

1. Буцк је посуда направљена од пластике или нехрђајућег челика, у коју се црта вода за прање. Бубањ се поставља у резервоар, уграђују се грејни елементи и сензор нивоа воде.
2. Друм је цилиндар од нерђајућег челика. Кроз читав свој простор направљене су многе рупе, кроз које вода тече из резервоара.Такође унутар цилиндра постоје посебна ребра која олакшавају окретање веша за време ротације.

Спремник за бубањ је највећи дио перилице рубља.

Главни симптом оштећења резервоара је цурење услед стварања пукотина. Пошто је резервоар, у већини случајева, направљен од пластике, нема смисла лемити га (ово је краткотрајно). Боље је заменити је новом, поготово зато што цена пластичних резервоара није тако висока. Да бисте уклонили заменски резервоар, требаће вам раставите машину за прање веша.

Важно је! Појава локве испод јединице такође може бити узрокована заптивном траком врата машине, која је или деформисана или подерана. У том случају, манжетна треба уклонити, то реплаце или да се лепе.

Сам бубањ ретко пропада. Понекад он оштећени металним деловимакоји могу бити присутни на предметима који се пуне за прање. Ако се то деси, биће вам потребно раставите бубањ машине за прање веша и замените га новим.

Амортизери

Смјештени су у доњем дијелу апарата и намијењени су за пригушење осцилација резервоаранастају у току рада.

Ако сте почели да приметите да је ваша машина за штампање имала вибрације које нису претходно посматране, или да је чула куцање када се бубањ окреће у ротирајућем режиму, онда ће вам требати замена амортизера.

Четке на мотору

Специјалне електроде, назване четке, користе се за пренос електричне енергије из извора енергије у колектор мотора.

Електричне четке су саставни део свега мотори колектора. Ови погони су опремљени машинама за прање рубља брендова као што су Индесит, Самсунг, Веко и други.

Временом, када су електроде истрошене, контакт са колектором се прекида и мотор престаје нормално да ради или се потпуно зауставља. Главни знаци трошења четкица су јаки искре у подручју резервоара пад снаге мотора и електричног погона. Замјенске четке - Процес је сасвим једноставан и не захтева учешће специјалисте.

Беаринг

Овај део је инсталиран у жлезди тенка и обезбеђује ротацију бубња уз минимални отпор.

Лежај може постати неупотребљив због нормалног трошења или, што је чешће, због неисправног заптивача уља који почиње да цури вода. Ако влага доспије на дијелове лежаја, они почињу да хрђају и врло брзо се колабирају.

Ако се лежај поквари, можете чути шкрипу, пуцкетање и друге звукове у подручју бубња током рада јединице. Такође, шум се не зауставља ако ручно окренете бубањ. Замените лежај нешто компликованије него, на пример, промена грејног елемента или пумпе. Ипак, сасвим је могуће да било који кућни мајстор изврши овај задатак.

Гланд

За повезивање бубња са резервоаром, који је фиксни део машине за прање веша, и није било цурења воде, користите посебан гумени прстензове се жлезда.

Жлезда такође не дозвољава влагу на вратилу и на њега постављене лежајеве. Пошто није тешко погодити, ако је жлезда оштећена, онда је најсигурнији знак овог неуспеха појављивање локви испод машине за прање веша. То замените жлезду, требат ћете уклонити ремен, ременицу и одспојити бубањ.

Грејни елемент

Главна функција грејног елемента је загревање воде у резервоаруу којој је инсталиран.

Важно је! Грејач често не ради због скалирања, ако корисник машине за прање рубља није предузео кораке да га уклони.

Изгарање грејача понекад је праћено гласним праском и искријем у задњем делу јединице. То значи да је дошло до кратког споја (грејач је ударио у кућиште). То замените грејачНије потребно посебно знање. Довољно је да га уклоните, прочитате етикету и купите грејач са истим параметрима.

Сензор нивоа воде (прекидач притиска)

Главна сврха пресостата је контрола нивоа водесипао у резервоар. Сензор одређује да ли има довољно воде у спремнику овисно о захтјевима програма прања.

Прекидач притиска састоји се од релеја и мале цеви постављене у резервоар. Када се достигне одређени притисак у цеви, рал отвара и сигнализира контролној плочи да има довољно воде у резервоару за прање. С друге стране, управљачки модул затвара соленоидни вентил одговоран за довод воде у резервоар уређаја.

Ако сензор нивоа воде пукне, може не бирајте или бирајте без заустављања. У овом случају, проблем је решен. пресостат замена.

Погонски ремен

Помоћу појаса, као што је горе наведено, ротациони покрет се преноси од мотора до бубња. Појас је постављен на ременице оба дела и затегнут је.

Чињеница да је дошло до пуцања појаса може се схватити по неколико знакова:

1. Бубањ се не окреће.
2. Чује се тихи рад мотора. Дакле, појас је сломљен или је само одлетио и лежи на дну кућишта.
3. Чују се гласни пљускови. То значи да је ремен намотан на ременицу мотора. У том случају искључите машину тако да ротирајући делови појаса не оштете ожичење унутар машине.

Замена ремена неће изазвати потешкоће ни за почетнике. Главна ствар за куповину овог артикла у складу са ознакомдепонован на њему.

Пумп

Дренажна пумпа је дизајнирана тако да пумпање воде из резервоара. Састоји се од малог електричног мотора, на чијем вратилу је фиксиран ротор. На површину радног кола се ставља пуж са гранским цевима и на њега је прикључено одводно црево.

Лом пумпе може се препознати по следећим карактеристикама:

• вода из резервоара се не испумпава;
• на дну јединице се чује шум, али се вода не испумпава;
• вода се веома слабо испумпава, што раније није било примећено;
• други звукови се чују када пумпа ради (шкрипање, куцање, итд.).

У неким случајевима, ови симптоми могу бити узроковани једноставним блокада пужа, због чега се ротор не може ротирати. Али понекад се ротор пукне, или се вратило савије, држећи га. У овом случају, биће вам потребно замена пумпе за пумпушто је лако направити.

Хатцх лоцк

Ис механизам заштитних врата машина за прање веша, спречава ненамерно отварање у процесу прања. Такође, процес прања се не може покренути док је отвор отворен. Рад ће се наставити тек након што бравица прими сигнал контролној плочи да су врата затворена.

Ако се блокатор поквари, јављају се следећи симптоми.

1. Приликом затварања врата, процес прања се не покреће. Истовремено, на екрану неких јединица може се приказати шифра грешке, која се може протумачити као "лабаво затворен отвор".
2. Након завршетка програма прања, отвор остаје закључан и не отвара се.

Да би били сигурни да су се ови проблеми појавили због блокера, неопходно је дијагностиковати са тестером. Ако се потврди да је брава неисправна, треба је заменити.

Филтерс

Обично у модерним машинама за прање постоје два филтера: један на улазу, испред улазног црева, а други на излазу, пре пумпе за одвод. Сваки филтер ће извршавати своје функције на следећи начин:

• усисни филтер осигурава прочишћавање воде која улази у машину од механичких нечистоћа (рђа, пијеска, ваге, итд.);

• испушни филтер штити пумпу од ситних предмета који улазе у њега из резервоара (игле, игле, гумбе, нити, прах за шљаку, итд.).

Ако се филтер који је уграђен на улазу у апарат зачепљује, вода ће се акумулирати веома споро, а понекад, ако је мрежа јако зачепљена, она ће углавном престати да тече у резервоар. Ако је испушни филтер зачепљен, може бити више симптома:

• машина зауставља испуштање воде, док се пумпа чује;
• у начину одводњавања и пресовања вода се врло споро одводи;
• на дисплеју се појављује шифра грешке која одговара овој грешци;
• машина се не пребацује у режим испирања.

Да бисте се ријешили горе наведених проблема, требат ће вам очистите филтере машине за прање.

Црева

2 црева су повезана на машину за прање веша: јеллиед и одвод. Црева се разликују по изгледу и дизајну:

• улазно црево је више дизајнирано за висок притисак воде присутан у систему за снабдевање водом и користи се за снабдевање течности резервоару;

• Одводно црево има већи пречник од одвода и користи се за одвод воде из резервоара.

У принципу, цријева пропадају због оштећења њихове љуске или због лома монтажне матице, која је направљена од пластике. Ако је црево неисправно, онда ће доћи до поплаве у кући.

Да би се елиминисала појава ових проблема, потребно је, пре свега, правилно користити црево за довод воде. Али ако се у било којој од црева појаве било какве грешке, онда део са дефектом мора бити замењен. Веома је важно правилно прикључити црева на машину за прање веша.

Наравно, у случају озбиљног оштећења машине за прање веша, боље је позвати стручњака. Али не знају сви да већина грешака кућних апарата може елиминишете сами и истовремено уштедјети значајан износ који би морао платити након поправке. Уосталом, то укључује трошкове позивања мајстора, трошкове извршеног посла, надувану цену за замењени део. Ако се одлучите за самосталну поправку машине за прање веша, онда се сви делови за ту намену могу купити куповином у продавници резервних делова.