Зашто тримери падају?

Постоји неколико различитих разлога за овај заједнички проблем. Приликом рада са уређајем могуће је сусрести и очигледне сметње, чији су знакови јасно видљиви, и са асимптоматским случајевима. Прва опција је најлакше пронаћи проблем. Ако тример не добија замах и нема јасних знакова кварова, онда ће бити неопходно да се доследно проверавају најтипичнији случајеви кварова, и ако се нађе разлог, исправите га.

Најчешћи узроци кошења бензина на ниским окретајима

Проблем када мотокоса не добија замах углавном се налази у бензинским јединицама. Ово утиче на технику различитих модела, на пример, Хускварна, Цхампион, Стихл.

Код квалитетних производа такви проблеми су рјеђи него код јефтиних непознатих произвођача.

Неки од структурних елемената са којима се проблеми могу повезати доступни су визуелној контроли, а да би се проверило функционисање других чворова, мораћете да раставите мотокосу.

Употреба горива ниског квалитета

Тример не развија замах ако је напуњен нискоквалитетним горивом. Из тог разлога, мотор може не стартујте и не радите "јерки""Променом брзине ротације ножа или линије за риболов."

Да бисте самостално одредили квалитет коришћеног бензина, извршите следеће кораке.

1. Посебни кључ уклања свеће.
2. Они провјеравају своје радне контакте због присуства цвјетања боје црвене цигле: ако постоји, потрошено гориво садржи значајне додатке адитива.

Свеће у принципу често делују као индикатори који помажу да се идентификују проблеми са комором за сагоревање бензинског мотора, јер се они могу брзо уклонити и прегледати.

Ако се открије напад, потребно је испразнити гориво које се улива у резервоар и замијенити га квалитетним горивом. Коришћени бензокоса би требало да допуњава само оне марке бензина, које произвођачи наводе у упутству за употребу. Такође будите сигурни очистите свеће од плака пре постављања на место.

Контаминација филтера ваздуха или горива

Други чест разлог за смањење броја обртаја на тримеру је контаминација његових филтера за ваздух или гориво. У првом случају, проблем је што мјешавина горива и зрака улази у комору за сагоријевање није засићен кисеоником, као резултат тога, бензин не сагорева све. Ово не дозвољава да се развије максимална снага.

Да бисте проверили да ли је ваздушни филтер заиста крив, потребно је да га уклоните (након тога одвојите поклопац) и укључите гасну косилицу. Ако ради нормално, онда треба уметнути нови уместо зачепљеног елемента филтера.

Ако се ситуација није променила након извршених радњи, онда морате обратити пажњу на филтер за гориво. Суштина проблема је слична претходном случају, али уместо недостатка кисеоника има мало бензина за нормалан рад уређаја. Решавање овог проблема се такође врши једноставном заменом елемента филтера. Филтери за ваздух и гориво су јефтини. Лако је променити их сами, а сав посао не траје пуно времена.

Треба имати на уму да је без филтера за гориво, употреба тримера забрањена упутством, иначе ће бити потребно поправити склоп клипа након кратког времена.

Проблеми са свећицама

Уз сталну употребу, свјећице за бензин постају прљаве и истрошене. Да бисте то проверили, они се уклањају и прегледавају на присуство чађе. Проблем се може елиминисати на два начина: ако је могуће, обновити стару свећу, или једноставно инсталирати нову на њено место.

У првом случају поступите на следећи начин:

• одврнути и обрисати свећу из горива;
• осушите га без калцинације;
• употребом фајла или финог брусног папира, уклоните угљеник из свеће и проверите зазор између електрода (треба да буде 1 мм);
• цоллецт триммер;
• родити бензокосу.

Ако свијећа не испушта искру након манипулације рестаурације са жељеном удаљености између електрода, тада ћете морати провјерити квалитет везе елементи електричног круга уређаја. Када је са жицама пуним редом, сигурно ћете морати да инсталирате нови део.

Замена свећа је једноставан процес који је јефтин, а ако успете да вратите старе, он је генерално бесплатан. За рад вам је потребан само кључ свијеће и датотека.

Ако се догоди редовно брзо загађење и трошење свећа, онда је потребно дубље истражити проблем ових ненормалних појава.

Проблеми са мотором

Ако су гориво, филтери и свећице у реду, онда би следећи извор могао бити бензински мотор. Може имати следећа механичка оштећења:

• проблеми карбуратора;
• проблеми са погонским механизмом мотора.

У секцији карбуратора налази се мали кабл. Може пасти и довести до проблема који је у питању. Због тога, ако сте укључени у карбуратор, прво проверите стање кабла, и ако је потребно, затегните (али не до границе). Главна ствар је да се не претерује са затезањем, тако да се не може сломити под оптерећењем.

Након што морате проверити подешавања перформанси карбураторакоји морају бити у складу са параметрима датим у упутству. Ако су правилно постављени, али нема жељеног ефекта, онда се дио треба раставити, испрати, очистити, пумпати кроз сав његов напредак и поново саставити. Сам карбуратор мора бити слободан од механичких оштећења.

Ако је немогуће самопоправити карбуратор, боље га је замијенити новим дијелом или користити услуге професионалаца.

У случају да подешавање или замена карбуратора не даје жељени резултат, потребно је очистити погон и подмазати кабл који се налази унутар њега.

Проблеме повезане са мотором, можете сами поправити потребним вештинама, али је боље користити услуге сервисног центра. Његови стручњаци ће спровести свеобухватну дијагностику тримера и одредити тачан узрок пада обртаја.

Квар у систему циркулације горива

Кршење нормалне циркулације горива на тримеру такође доводи до чињенице да бензоцос не добија замах. То може бити због сљедећих главних разлога:

• цурење ваздуха, које је изазвано пукотинама у цревима;
• зачепљење бензинске пумпе, до које је дошло услед употребе нискоквалитетног горива или због формирања талога на дну резервоара и његовог уношења у систем;
• пригушивач звука или катализатор.

Независно за решавање проблема, потребно је урадити следеће:

• да разреши пумпу за гориво, уклони загађење;
• замени цеви и црева кроз која циркулише гориво;
• очистити пригушивач и мрежицу ​​на њој;
• ставити нови катализатор, који је скуп због садржаја племенитих метала у њему.

Сви радови на решавању проблема циркулације горива могу се обавити независно.Али то треба урадити пажљиво како се не би изгубили делови, или након склапања косе не преостаје ниједан „додатак“.

Могући узроци проблема у електричним плетеницама

Током рада тримера, на којем је уграђен електромотор, јављају се и проблеми са низом окретаја. Међутим, оне су узроковане потпуно различитим сметњама у односу на плетенице за гориво. Електромотор не развија потребну брзину ротације у таквим случајевима:

• ако је напон у напојној мрежи нижи од номиналне вриједности за електромотор за више од 10%;
• у случају кварова у систему софт старта (ако је ова јединица инсталирана);
• када постоје проблеми са склопом четке;

• у случају паљења намотаја мотора;
• ако дође до заглављивања ротирајућих делова.

За искључивање проблем са напоном, потребно је провјерити његову вриједност помоћу мултиметра или тестера у утичници из које се напаја електрична кола. Ако је мања од минималне прихватљиве вредности, онда да бисте је повећали, морате искључити све електричне уређаје или инсталирати стабилизатор.

Предуслов за нормалан рад тримера је употреба продужног кабла са попречним пресеком језгара који одговара снази мотора пљувачке.

Фор софт старт репаир Морат ћете имати одговарајуће знање из електронике, тако да је најбоље контактирати сервисни центар. Утврђују се са његовом одрживошћу или потребом за заменом. Можете сами провјерити гумб или пронаћи блок дијаграм и покушати га разумјети.

Брусхес може се истрошити, као резултат, контакт ће нестати, што доводи до заустављања мотора. Четке се лако замењују. Специфичности процеса су одређене моделом који се користи за косилице. Успут, такође морате очистити све додирне површине.

У случају спаљивање намотаја, ако наставите да косите траву или грм, електромотор ће брзо изгорети. Ово ће бити праћено појавом мириса горења, све до отапања појединих делова. Потребно је заменити електромотор.

Закивање ротирајућих делова догађа из разних разлога. Да бисте их идентификовали и елиминисали, морате проћи кроз погонску јединицу. Постоје модели у којима се број окретаја аутоматски подешава у зависности од оптерећења, повећавајући са његовим повећањем - на празном ходу брзина ротације пада.

Видео приказује алгоритам акција за идентификацију најчешћих разлога због којих тример не добија потребан момент:

Закључак

Тржиште нуди широк избор тримера различитих произвођача. Карактеришу их уобичајени разлози због којих се смањује промет. Такође, свака јединица је опремљена упутства за употребу. У њему, релевантни одељак садржи неопходне препоруке о овом питању у вези са моделом који се користи.

Ако у процесу самоисправљања није постигнут позитиван резултат, боље је потражити помоћ од специјалиста. Требало би да укључите и стручњаке у решавање проблема у одсуству минималног искуства и вештина у таквом послу да не бисте повредили. Најтежи чвор је мотор. Рад са њим је дозвољен само искусним мајсторима. Када је мотокоса укључена гарантни сервисНајбоља опција је да контактирате сервисни центар, гдје ће дијагностицирати и поправити опрему.