Шта се може урадити од тримера

Шта се може урадити од тримера како бисте олакшали свакодневни рад или забаву? Поставља се такво питање да ли постоји стари непотребни уређај, или је то потребно за рад техничара, који у фабричкој производњи кошта много више од бензина или електричног плетенице. У пракси, народни занатлије су имплементирали многе опције. Најважнији су мотоцикл, вентилатор за снијег, сјекира, опрема за обраду земљишта и кошење травњака, пила и опрема за моторне санке. Да бисте оживјели идеју, у сваком случају морате користити одређени сет алата и додатних материјала.

Цултиватор ассембли

Ако постоји кућица или само парцела, онда ће култиватор олакшати обраду земљишта. Традиционално, хеликоптер се користи у ове сврхе, али за рад са њим потребно је много времена и труда. Коришћење култиватора ће смањити трошкове рада, а цео процес ће трајати краће. Фабрички израђена опрема је скупа, тако да уз ограничена средства настаје питање само-монтаже култиватора. За то ће радити и тримери и електричне косе.

Да бисте направили најједноставнији примјер технологије, требали бисте се заложити с таквим алатима и материјалима:

• брусилица са сетом дискова (прикладног пречника - 125 мм) за метал;
• бушилица са бушилицама различитих пречника;
• апарат за заваривање;
• електроде;
• јигсав или хацксав;
• строј за шмирглање са два абразивна котача различитог зрна;
• функционални моторни тример;
• виљушке;
• цев од челика, погодна за пречник осовине косилица;
• ручни алати: кључеви, чекићи, клијешта, језгра, траке и маркери;
• лист метала дебљине од 3 до 5 мм и минималне величине 10 * 10 цм.

Почиње производни процес из радног дела. У ту сврху послужит ће се закривљене шипке вртних виљушки. Њихова препоручена дужина је од 10 до 15 цм - то је довољно за попуштање тла.

Радна млазница је направљена у следећем редоследу:

• вилице су спљоштене до ширине 1 цм;
• брусним папиром, кругом са финим абразивом, оштри резачи;
• коришћењем електричног убодног теста, из метала се изреже круг пречника 10 цм;
• обрадите је на машини за шмирглање да бисте постигли скоро савршен облик;
• у редовним интервалима, припремљени резачи су заварени на метални круг (препоручени број је 3).

Са више од 3 комада млинова, оптерећење опреме знатно се повећава.

Препоручена снага бензинског мотора би требала бити два коњска снага (око 1,5 кВ) или више.

У следећем кораку потребно је да се на тример причврсти млин. Процес је увелико поједностављен тиме што има реверсе тхреадкоји се налази на крају осовине косилице, на којој је произведени радни део једноставно намотан. У ту сврху је на резач претходно заварена цијев с матицом.

У присуству браварског искуства и способности заваривача да измени тример у култиватору је прилично једноставно. Финансијски трошкови су незнатни. Ако се у раду користи електрични носач, онда морате размислити о продужном каблу, тако да он доспије преко цијеле површине која се третира.

Косилица за траву то сам уради

Косилица олакшава бригу о украсним травнатим плантажама и убрзава рад у присуству великих површина које треба обрадити. На тржишту овакве опреме постоји много готових, једноставних модела, али су скупи, тако да нису доступни свима. Они такође брзо пропадају у присуству великих корова и камења на локацији. Домаћи трошак много јефтинији од фабричких колега, поред тога, они су практичнији у раду.

Компоненте дизајна косилице су:

• мотор (бензин или електрични), који је основа креираног механизма;
• оквир дизајниран за причвршћивање свих детаља уређаја;
• заштитни поклопац;
• ножеви;
• ручке и точкови;
• јединицу управљачког система.

Препоручена снага која се користи у раду мотора - од 0,5 кВ (нешто мање од 1 коњске снаге), а идеал - 1 кВ или више.

Занатлије су измислиле много различитих начина претварања тримера у косилицу. Најједноставнија опција је приказана у видеозапису:

Врло често у пракси фраме оптион домаћи уређај. Алати и материјали за независну реализацију пројекта ће захтијевати исто као иу претходном случају. Плус, још увек вам је потребно:

• лист шперплоче (или метал дебљине 3-4 мм);
• метални угао 25к25 мм;
• 2 м цијеви различитих промјера.

Производни процес је следећи:

• правоугаони оквир 50к60 цм је заварен од угла;
• у угловима се уграђују точкови одговарајуће величине, који се могу узети чак и од старих играчака;
• шперплоча резана на његову величину учвршћена је на врху оквира или је метал заварен;

• у средини колица направите рупу за шишање тримера и монтажу за њу;
• направити нож или одабрати одговарајућу готову верзију;
• затим фиксирати мотокоса на колица;
• постави нож;
• монтирани за заштиту од распршивања траве у различитим смјеровима, поклопац на полеђини колица;
• покрените тестирање уређаја.

Важно је! Пречник точкова је одабран тако да ножеви не досежу центиметре тла 5.

Постоји много начина израде ножева, а њихова форма (дизајн) је радикално другачија. Истовремено се користе разни материјали и стари алати (нпр. Стара тестера на дрвету). Главни принцип је да су ножеви добро наоштрени и избалансирани - то је неопходно да би се спречило вибрирање опреме током рада.

Често се налази да користе не стари мотокос, већ само мотор из тримера и контролне јединице за њега. У овом случају, мораћете да направите ручке за колица и да причврстите све детаље структуре на оквир.

Када састављате косилицу и док радите с њом, обавезно следите сигурносни инжењерингда бисте избегли повреде. Да бисте сакупили кошњу траве, такође можете да причврстите торбу на јединицу.

Правимо мотоцикл

Домаћи мајстори су успели да из уобичајеног бицикла направе практичније возило - преуредили су мотор из мотокоса на њему. Истовремено, практично се имплементирају опције са бензинским и електричним мотором.

Потребни алати, материјали и делови

Електрични мотор бицикл покреће батерија, која, у зависности од снаге јединице (узима се 0,35-1,2 кВ), траје неко време од 30 минута до 2 сата.

За промену коришћеног бицикла два или четири тактна бензинска мотора. Ова друга опција троши мање горива и није тако бучна током рада. Препоручена снага је од 1,5 КС, а најбоља опција је 2 КС. Када користите мотор са мањим параметром, мотоцикл ће једва возити или се уопште неће моћи кретати.

Ротациони помак од бензинског мотора до бициклистичког точка долази кроз употребу ремен или ланчани погон. Због тога ћете додатно морати да наведете следеће детаље:

• металну суспензију у облику оквира са бочним странама за причвршћивање мотора на оквир бицикла;
• погоњене и погоњене ременице или ланчанике за причвршћивање на мотор, односно котач.

Коришћење ланчаног погона у смислу практичности пожељније је од појаса, јер се појас брже троши, посебно ако се редовно влажи.

Да бисте реализовали пројекат морате изабрати одговарајући мењач. Након уградње ременица одабрати праву величину ремена.

Величина оквира испод мотора зависи од његове величине. Сама суспензија на оквир мотоцикла је фиксна:

• болтед јоинт;
• заваривањем.

Последња опција за снагу је најбоља ако је заваривач добар. Ако дизајн оквира бицикла дозвољава, суспензија замењена јармомкоји поправљају мотор. Ова опција монтаже је практичнија. Метод за причвршћивање мотора треба да буде згодан, поуздан и омогућава вам да га брзо уклоните ако је потребно.

За све радове рукама у присуству старог, функционалног тримера, бицикла и малог сета алата биће потребно време од извођача, као и стрпљење.

Буилд секуенце

Да бисте самостално саставили бицикл с мотором који ради на бензин, требат ће вам, поред разматраних материјала и дијелова, и:

• цонтроллер;
• кабл за подешавање мотора;
• осигурач;
• издувна цев заварена заваривањем;
• бусхинг;
• подлошке;
• болтс;
• затезач ланца.

Монтажа мотоцикла врши се по следећем алгоритму:

• ставите звјездицу на задњи точак бицикла;
• причврстите мотор (са звездицом на осовини) на оквир иза седишта или на пртљажник, ако су конструкцијске карактеристике бициклистичке дозволе, иначе ћете морати да изаберете друго погодно место за ту сврху;
• ставите ланац на ланчаник точка и мотора;
• аттацх тенсионер;
• регулише напетост ланца;
• учврстите дугме за гас;
• повуците кабл из њега у мотор;
• поправити резервоар за гориво;
• монтирајте карбуратор.

За личну безбедност током рада мотоцикла, надоградити кочиони систем, заменити пнеуматике гума за производе који нису клизни, проверити интегритет и стабилност у кретању створене конструкције. Након што је комплетна структура састављена, она се тестира, пошто је претходно испитана за недостатке.

Препоручљиво је дати предност диск кочницама.

Хомемаде снов бловер

Постоји много опција за израду опреме за уклањање снега на бази тримера. Најједноставнији начин за надоградњу је замјена ножа ротором. Такав сњежни вентилатор ради као лопата, али се у исто вријеме једноставно сели у снијег: уређај га грабље и носи са стране.

За реализацију замишљене измене потребни су вам следећи материјали и алати:

• Мотокоса са равном шипком, на чијем се крају налази мјењач;
• металну бачву, чак и пиву, на пример из Балтика пића;
• резач од тримера са много зуба (користи се за резање густих трава);
• бушилица са бушилицама;
• Бугарски и апарат за заваривање.

Уместо буре можете користити танки лим од метала дебљине 1,5 мм.

Процес монтаже вентилатора за снег се обавља у следећем редоследу:

• исечена у круг, полазећи од дна бурета од 15 цм;
• у доњем делу се прави рупа за мењач мотокоса и још три мале рупе за бушење штита;
• бочни сечени квадрат од 10 к 10 цм за бацање снијега кроз њега;
• једна трећина отвореног предњег дела цеви је затворена са комадом метала (коситар), а отвор за избацивање треба да буде смјештен дуж средишње линије преклопа;
• направи ротор;
• направите дефлектор који ће усмерити избачени снег у правом смеру;
• заварити га на тијело на мјесту отвора под емисијом сњежне масе;
• причврстите дно лопатице;
• успоставити редуктор мотокоса и фиксирати вијак;
• ставите ротор као једноставан радни нож.

Дефлецтор:

• изрезана од металне траке, чија је ширина 15 цм и дужина 30 цм;
• благо савијте радни предмет;
• од дугих страна заварују висине 10 цм, тако да се снег не расипа на излазу.

Ротор је направљен у следећем редоследу:

• изрезати из лима правоугаоне траке димензија 25 к 10 цм;
• исећи и брусити плоче у облику ножева;
• заварује их од мотокосија.

Од остатака материјала направите лопатицу. Да бисте то урадили, користите комад калаја 30 к 40 цм.Уз дужих страна савијте ивице да бисте формирали ивицу од два центиметра.

Самоходни механизам за уклањање снега треба користити при пуном гасу - то ће продужити животни век уређаја, јер чести притисак на гас доводи до квара мотора.. Танак метал је тешко заварити, јер лако пролази кроз њега. Због тога би рад требао обавити искусни заваривач.

Бушилице за лед

Бензокосу се може претворити у бушилицу за лед. Фабрички аналози су прилично сложени и моћни уређаји. Структурно, техника је вијак спојен на мотор (у већини случајева су инсталирани двотактни уређаји). Опремљени су индустријски уређаји аутоматски сигурносни системикоји искључују бушилицу за лед у случају квара и искључују могућност случајног лансирања. Модели се такође разликују по броју брзина: једнострука или двострука брзина.

За љубитеље зимског риболова, куповина фабричке јединице је скупа и тешко је радити са ручним уређајем са великом дебљином леда. То ће помоћи да се сачува људство и средства за прераду старог тримера у бушилицу за лед.

Поред бензокосије, за рад ће бити потребна бушилица (фабричка или домаћа) и алати за састављање завршне конструкције. Тешкоћа лежи у фиксирању радног дела на тример. Овде много тога зависи од модела косилица.

Сљедећи видеозаписи приказују како вијак за лед са тримера ради:

Последњи видео садржи могући начин причвршћивања бушилице на бензокосе.

У поређењу са индустријским колегама, домаћи ледоломац је уређај мале снаге, али за бушење рупа са главом. Такође, уређај тежи мало, што олакшава транспорт.

Друге домаће опције

Захваљујући економичном и поузданом мотору, тример је основа за многе друге домаће производе. У наставку ћемо укратко описати могуће опције и дати видео упутства за њихову имплементацију.

Измена тримера у моторној тестери

Моторна пила се може испољити и из бензинске моторне косилице. Да би се идеја рационализације претворила у стварност, потребни су нам стари модели уређаја. Сви предмети ће бити узети од њих. Видео испод приказује резултат.

Измена тримера у моторној тестери је да се на њу инсталира уместо сопственог мотора овог дела са мотокосом.

Израда моторних санки за децу

Тример се такође може претворити у моторне санке. Процес је уградња мотора на конструкцију, опремљену скијама. Због недовољне снаге мотора доступних на косилицама, опрема која се самостално израђује може носити само релативно малу тежину.. Такође се креће на релативно равном терену. Ова домаћа игра ће послужити као занимљива и корисна играчка за дјецу.

Кретање моторних санки се изводи помоћу вијка или ланчаног погона.

Ваљци испод приказују неке могуће верзије домаћих возила:

Домаћи мајстори су дошли до много различитих начина за прилагођавање мотора од тримера до моторних санки. Овде су ограничења повезана са личном фантазијом и постојећом листом непотребних уређаја и опреме који се могу користити за креирање моторних сањки.

Мотобур

Мотокоси се може претворити у моторизовану бушилицу, која ће се по потреби користити и као вијци за лед.Као резултат тога, грађевински радови ће убрзати и захтијевати мање рада. Мотобур се користи за израду зареза за стубове за ограде, темеље пилота и за подизање других објеката.

У ту сврху се мијењају електрични и бензински тримери.

Мотосамокат

Поред бицикла, моторне косилице се монтирају и на скутер. Принцип монтаже је сличан стварању мотоцикла, при чему се узимају у обзир само конструкцијске карактеристике скутера.

Видео испод приказује авиончији је мотор узет из пљувачке за бензин.

Имајући на располагању стару радницу и непотребан тример, можете сами направити различите техничке уређаје, а не само оне горе наведене. Властита фантазија ће рећи различите опције. Али, стварајући било који уређај, треба имати на уму да би то било сигурно за друге и оне који га користе.