Поправљамо перилицу рубља Самсунг

Да бисте сами поправили Самсунг машину за прање веша, морате имати знање о водоводима, електротехници и имати одговарајуће алате. Независно рјешавање проблема не узрокује велике потешкоће, али вам омогућава да значајно уштедите свој кућни буџет. Непознато колико кошта поправка, али, по правилу, цијене за његову имплементацију су прилично опипљиве.

Велике грешке

С временом, поготово због неправилног рада, свака јединица не успије. Није изузетак ни машина за прање веша. Уређаји марке Самсунг показали су се као висококвалитетни и поуздани, али имају и слабе тачке. Као резултат анализе, испоставило се да су најчешћи пропусти сљедећи:

• ношени или нагурани погонски ремен;
• квар грејног елемента (грејног елемента);
• квар вентила за пуњење;
• неисправност пумпе за дренажу;
• уништавање одводне цеви.

Према статистикама, ТЕН-ови и погонски ремени најчешће не успијевају. По правилу, то се дешава због грешака у раду.

Осим тога, морате знати да се сваком детаљу даје одређени период живота. На пример, четкице са електромоторним погоном имају радни век од 8 до 12 година, склоп лежаја - 6-8 година. Наравно, ови рокови се могу продужити, али нажалост не много. Дакле, прије или касније, ваша машина за прање рубља "ће тражити помоћ".

Припрема за поправку

За квалитетне поправке морате се пажљиво припремити за то. То значи да поред алата морате да пронађете место где ће машина бити поправљена. Треба да буде довољно пространа и добро осветљена. Најбоље за ову сврху је погодна гаража. За више информација о уређају и поправци машине потребно је видјети видео на ову тему.

Пре поправке, неопходно је припремити тестер, лемило, мазиво (на пример Литол-24), течност ВД-40, растварач, тканину и камеру. Снимљени процеси растављања ће бити од велике помоћи током монтаже.

Поправка аутомобила се најбоље ради заједно са помоћником.

ТЕН замена

Са таквим кваром, пре свега, потребно је уклонити предњи зид. То треба урадити пажљиво, како се не би оштетили други дијелови.

Посебну пажњу треба посветити на гуменој бртви поклопац за утовар и све врсте пластичних реза, како их не бисте случајно оштетили током поправке. Да бисте уклонили предњи зид, потребно је одвојити доњу шипку, демонтирати горњи поклопац са контролне плоче. Током рада, мораћете да искључите жице из електронике, тако да морате да предузмете мере да их не збуните током монтаже. Сада можете лагано одвојити предњи зид да га одложите.

Онда почнемо да радимо директно са ТЕН.

Све операције су тако једноставне да сервисни центар у овом случају једноставно није потребан. Одвојите жице од њега и измерите отпор. Ако је више од норме или је потпуно одсутна, онда ће бити потребно уклонити грејач. Да бисте то урадили, одврните га. Налази се између контаката. Тада пажљиво извлачимо сам грејни елемент и прегледамо га. Ако има скалу, мора се заменити. С обзиром на специфичност детаља, морате то запамтити није поправљен. Грејач треба заменити само новим.

Важно је. Пре замене, пажљиво прегледајте етикету грејног елемента, ако се не слаже са старим, није препоручљиво стављати такав грејач у машину.

Замена погонског каиша

Поправите ову штету врло једноставно. За рад са појасом је искључен задњи зид аутомобила.Лако је доћи до тога. Једина ствар која може компликовати рад је противтежа. Ако је то случај, онда морате мало да га одложите. Пре него што скинете појас, морате га пажљиво прегледати. При откривању таквих дефеката као што су сузе, пукотине и огреботине, појас се мора замијенити без прекида. Стари погонски ремен се лако може скинути. Да бисте то урадили, извршите следеће:

1. Узмемо једну нит ремена у руку.
2. Повлачимо је са мало труда.
3. Убаците одвијач у жлијеб колотура испод појаса.
4. Окрећемо ременицу док се појас не скине с њега.

Нови појас се ставља обрнутим редослиједом. Поставите га на место, запамтите своје искуство у постављању спаваног ланца бицикала. Ради лакшег сналажења, он се прво носио на ремену мотора. Приликом замене траке, потребно је обратити пажњу и на њено обележавање. Немогуће је инсталирати неоригинални појас.

Важно је. Присуство гумене прашине на дну машине указује на трошење појаса.

Рјешавање проблема пумпе за одвод и млазнице

Веома добра услуга од поправке решава све проблеме са овим чворовима. Главни разлог њиховог неуспеха - цлоггинг. Дакле, све поправке се своди на њихово чишћење. Најприхватљивији приступ њима је кроз дно аутомобила. Лако се уклања. Процес чишћења је следећи:

1. Скините обујмице цријева.
2. Уклоните одводно црево.
3. Пажљиво уклоните пумпу.
4. Скините цев.

Исперите све делове топлом водом. Након монтаже, машина треба да заради. Ако се то не догоди, потребно је поново уклонити пумпу и однијети је у сервисни центар. Поправите пумпу не препоручује се, с обзиром на потребу финог подешавања након поправке. Приликом прегледа цеви и у случају оштећења на њој, једини излаз је замена.

Важно је. Оштећења се обично појављују у тачкама причвршћивања стезаљки.

Поправак улазног вентила

Квар вентила није квар. Поправак се своди на замену гумених заптивки. Да бисте добили приступ вентилу, потребно је уклонити горњи поклопац машине. Остаје да се лагано дохвати и замени све гумене заптивке. Ако ће вентил бити холистички заптивач, онда његов живот није ограничен.

Размотрили смо једноставне врсте поправки. Боље је да се компликује, на пример, замена лежишта бубња машине за прање рубља сервисним техничарима.

Као што можете видјети, поправка и одржавање Самсунг перилице рубља властитим рукама није тако тешка ствар. Наравно, постоје и тежи типови поправки, када техничар за поправке перилица не може без. На примјер, када је неуспјех електронике. Али такви проблеми су прилично ретки.