Поправите веш машину Цанди то урадите сами

Да бисте извршили поправке машине за прање веша, Канди не поседује довољно руку. Да бисте то урадили, морате знати његове заједничке грешке и имати неко знање електротехнике. Само погледајте видео на ову тему (приказано у наставку) и много тога ће постати једноставно и јасно.

Припрема за поправку

Да бисте сами поправили машину за прање веша, морате се пажљиво припремити за поправку. Прво се припремају алат, прибор и радно место. За демонтажу је потребно:

• сет одвијача;
• кључеви за 8, 10, 17 и 19;
• клијешта и бочни резачи;
• клијешта за самозатварајуће стеге;
• шило и мали чекић.

Најбоље место за растављање је гаража. Главно је имати простор и добро осветљење. На радном мјесту, потребно је пажљиво поставити алат, чисту крпу, бртвило, текућину ВД-40, четку. Остаје да се припреми лемилица и електрични мерни уређај, на пример, тестер.

За оне који ће поправити први пут, пожељно је имати камеру за снимање секвенце растављања. Слике ће бити од велике помоћи у састављању машине.

Велике грешке

Пре него што почнете да поправљате машину за прање рубља, морате пронаћи квар, због чега уређај не ради. Мало их је. Највећи напор је замена лежаја. Одмах је потребно одредити који је спремник уграђен у аутомобил. Ако се не може одвојити, боље је одложити поправак. Наравно, можете се ослонити на своје искуство, али је боље да тај посао поверите стручњацима из службе. Мораћемо да исечемо резервоар да би дошли до лежајева, и онда ће морати поново да се залијепи. Много је лакше извршити поправке на машини са склопивим резервоаром.

Да бисте заменили лежај, морате раставити машину. У том циљу, горњи и задњи панел се прво уклањају. Дозатор детерџента се одмах уклања заједно са постољем за пладањ. Сада ништа не омета одвајање предњег украсног панела. Остаје да се лагано повуче резервоар. Овде морате бити изузетно пажљиви. Чињеница је да је на резервоар причвршћена маса црева, жица и других делова. Сви морају пажљиво одвојити, поправити, скинути врата за утовар и тек онда скинути резервоар. Штавише, ова операција је практично немогућа за једну особу, требат ће вам други пар руку.

Да бисте уклонили лежајеве, демонтирамо резервоар, скинемо ременицу са осовине, извадимо вратило и пажљиво почнемо да скидамо лежајеве (постоје два у машини). Најбоље је то урадити специал пуллер. У екстремним случајевима, можете избацити чекићем.

Следећа фаза је уградња нових лежајева. Овдје се, по правилу, не јављају потешкоће. Монтажу аутомобила вршимо обрнутим редоследом користећи фотографије.

Важно је. Пре уградње нових лежајева, њихова седишта морају бити добро очишћена и подмазана машћу, на пример Литол-24.

Следећи заједнички проблем је хабање амортизера. Ово је прилично једноставна операција. Ако машина за време прања или центрифуге снажно вибрира, време је да замените амортизере. Они су на дну тенка. С обзиром на њихову конструктивну карактеристику - неселективно, мора се имати на уму да амортизери нису поправљени, већ замењени.

Да бисте их уклонили, прво морате одврнути доњи завртањ за монтажу (на месту где је амортизер причвршћен за тело машине), а затим горњи. Уместо вијака, у зависности од модела, могу постојати пластичне игле са квачицама. У том случају, потребно је притиснути засун и гурнути иглу са седишта. На пример, одвијач. Након скидања причвршћивача, амортизер се уклања и замењује новим.

Савет Када купујете нове амортизере, продавац мора показати узорак старог.

Понекад, да би се поправио Кандијев ауто, довољно је замијенити у њему ТЕН (грејни елемент). Приступ је извршен са уклоњеним задњим поклопцем. Процес уклањања комплексности није. Пре свега, све жице су одвојене од грејног елемента. Затим се матица за причвршћивање ослободи и вијак се притисне према унутра. Након ових операција, грејни елемент са шрафовским одвијачем се пажљиво скида са седишта. Приликом уградње новог грејног елемента веома је важно да не дозволите изобличења и да не користите силу. Одмах након уградње, без монтаже строја у потпуности, потребно је провјерити његов рад гријањем воде на 60 °. Ако такво прање прође без цурења воде, можете га саставити до краја и поставити га на његово место.

Важно је. Приликом растављања, покушајте да запамтите места на којима су жице повезане тако да се не мешају на местима током монтаже.

За случај је потребна потпуна демонтажа Цанди перилице замена четке мотора. Сам поправак није тежак, али без његове имплементације уређај неће радити. Јединица четке електромотора је прилично стабилна у раду. Без замене, машина обично ради 5 година. Постоје случајеви када се овај период више него удвостручи. Све зависи од интензитета оптерећења на аутомобилу. Замена четкице је веома једноставна. Једини проблем је доћи до електромотора. Када се то уради, неће бити препрека за поправку.

Поправка свих машина за прање веша, укључујући и Канди, није баш сложена. Посебно када постоји знање у електротехници и водоводу. И, наравно, искуство у поправкама.