Подешавање шиваће машине

Машина за шивење - неопходна опрема у сваком дому. Ово се односи на старе и нове моделе. Немојте се плашити да почнете са радом - најважније је да знате како да правилно подесите шиваћу машину.

Правила за постављање модерних машина

Сасвим је могуће извршити процедуру отклањања грешака на многим шиваћим машинама властитим рукама - то ће помоћи инструкцији која се налази у техници. И премда у многим уређајима исти принцип рада, методе регулације се могу разликовати.

Припрема за рад

Важно је да уређај правилно припремите за рад. У већини модерних модела са прилагођавањем, посебна помоћ контролни точкови, али понекад морате ручно радити. Довољно је подесити положај делова.

Прво, подесите опругу, стезањем навоја (намотавање на шпулицу) - она ​​је уврнута тако да навој не дозвољава да се поклопац калема олабави. Неопходно је постићи неопходну напетост. Горња нит пролази кроз читав систем. У том процесу, уочен је следећи алгоритам кретања нити:

• метални уши;
• тенсион регулатор;
• рупа полуге затезача навоја;
• стаплес;
• око игле.

Сада ћемо се позабавити пулл тхреад у машини за шивење. Правилна уградња ће омогућити механизме који се налазе на крајњем панелу за доњи конац иу доњем шрафу шатла за горњи. Ово последње се ради на следећи начин: подлошке у облику посуђа стисну вијак - треба га затегнути да би се постигао жељени резултат.

Након провјере резултата на малом комаду материјала:

• висеће петље кажу да су претерале са горњом напетошћу;
• нодули се испитују у равномерном шаву (идеално - у средини и не опипљиво).

Заправо радите притисак притисне ноге. Подешавање је опруга. Важно је пронаћи оптимално "средње тло":

• велики утицај овог детаља на материјал ће померити слојеве склопљене заједно, отежава кретање и чак може пореметити тканину;
• слаб притисак ће дати погрешан шав.

Пре него што урадите овај део, обратите пажњу на дебљину материјала. У посебно “дебелим” случајевима, препоручује се да се стопало подигне на 1,2 цм, а што је тканина дебља, то би стопало требало бити јаче.

Педал валуе

Код електричних машина нормално функционисање уређаја може бити нарушено због несавршености погона. У педали је регулатор брзине - ако се сломи, може се понашати ненормално, на пример, да се тргне са места чак и када је лагано притиснут.

Проблем можете ријешити сами: графитне "таблете" се компримирају кроз опругу с ручицом за притисак, отпор се смањује и брзина ротације се повећава. У овом случају, довољно је раставити, очистити и поново саставити.

Међутим, ако након тога машина није вратила нормалан рад регулатора брзине, то значи да треба да се промени (контакти су вероватно оксидовани).

Друге важне тачке

Вриједи обратити пажњу држач игле - игла у њој мора бити чврсто уметнута до краја са великим жлебом, окренутим улево. Да ли у машини постоји подешавање висине зуба? Тада ће уз његову помоћ бити потребно успоставити оптималну висину.

Обратите пажњу на то дужина бода:

• 1-2 мм за танки навој;
• дебљине не мање од 3 мм.

Важно и схуттле поситионНа пример, у Астралук 235 (као и многи други модели) биће вертикално инсталиран, а постављање шиваће машине за јаноме укључује рад са хоризонталним шатлом.Детаљније се бавити овим питањем како би се помогло таквим видео упутствима:

Како поставити старе шиваће машине

Изненађујуће је колико добро шиваћа опрема може ручно шивати. Проучавајући суптилности окружења, можете реанимирати такву јединицу и уживати у плодовима њиховог рада. Пре свега, морате се упознати са тим принцип рада уређаја као шиваћа машина "Зингер" или "Подолск".

1. Десна страна је представљена котачем (у другом називу - намотом). Рука му је искривљена. Дужина бода се подешава помоћу ручице поред ње.
2. Шатл се може наћи на левој страни, близу стопице са иглом.
3. На радној површини постоје летвице које ће промовисати материјал током шивања.

Како поставити дуготрајну машину за шивење? Фирст селецтед бројеви игле и конца - Помоћи ће у раду са различитим врстама ткива. Даље, хајде да се бринемо о линији квалитета:

• подешавање затегнутог конца са доње стране прати аналогни са Јаном, то се може урадити помоћу завртња на кућишту шпулице;
• специјални регулатор повлачи горњи конац (налази се у близини полуге која спушта ногу).

Прије рада, обавезно проучите поставке!

Сеагулл

Постављање шиваће машине "Чајка" укључује неколико важних тачака. Овде је најважније да иглу и конац поставимо од самог почетка. Све зависи од локације овог другог.

У односу на уппер тхреад Морате извршити сљедеће потребне кораке.

1. Окрените дугме за уградњу механизма за провлачење конца у највиши положај.
2. До граничника се убацује у држач - док се равном страном окреће за шипку ногом. Даље, фиксира се вијком.
3. Сада направимо уградњу калема са навојима - подигнимо га на предвиђену шипку.
4. Навој ће пратити овај пут: водилица навоја - фрикционе подлошке - затезач навоја - водилица навоја - држач игле. Одредиште је око игле.

Хаве боттом тхреад Процес ће бити мало лакши: он се намотава на бобину. Ово се убацује у капу и приказује ван. Поклопац се убацује пре појављивања карактеристичног звука куцања.У писаћој машини, ручка се окреће за затегнутост конца, а сваки конац се подвлачи испод стопице.

Постоје важна правила приликом коришћења јединице.

1. Прије рада стопала с иглом падају.
2. Окрените ручицу, усмеравајући је према себи.
3. Машина је подмазана уљем за то.
4. За рад се користи само тканина која је погодна за све врсте шавова.
5. У “Галебу” налази се диск са 4 позиције. Са густим ткивом, ови зуби ће снажно стршати и сакрити се током везивања.

Подолск

Многи од данашњих професионалаца у робној јединици за шивање у Подољу, као што је овај уређај, могу да шиве довољно дебеле и дебеле тканине. Потребно је само прилагодити његово функционисање. Прво би требало да си у праву тхреад тхе тхреад.

1. Колут на "Подолску" се налази иза, близу самог замајца. Сам затезач је спојен на намотач (из десног угла платформе). Важно је у овом тренутку искључити точак замашњака тако да део за шивење не ради. Да бисте то урадили, једноставно окрените завртањ за трење ка себи.
2. Бобина је постављена на намотач, а калем на навоју је постављен на одговарајући штап.
3. Навој из калема пролази испод подлошке на затезачу и шаље се до шпулице.
4. Сада се оквир на намоту спушта: на ременици, наплатак додирује замашњак.
5. Потребно је држати слободан врх конца до краја намота. Правилно извршене акције помоћи ће да се то уради глатко.

Тањур је уметнут у поклопац тако да на врху има коси прорез. Нит ће кроз њу проћи до извора, који ће на крају опет отићи кроз прорез. Све ово је инсталирано у уређају, слободни крај је приказан на нити. Схуттле може бити затворен.

Неедле сет са шипком за иглу у горњем положају.Равни део сијалице гледа се улево, а дугачак жљеб за десну страну. Горњи део навоја почиње када окренете замашњак према себи и поставите полугу за покретање конца у највиши положај. Свако пуњење горивом иде с десна на лево и од завојнице до ока игле. Доњи конац се извлачи окретањем замашњака - то ће омогућити да игла падне и ухвати конац из шатла, а затим се попне уз њега.

И још неколико препорука.

1. Ротирајте замајац на себи - од радне особе. Ово спречава да се кука заплета.
2. Када није у употреби, стопицу треба подићи.
3. Пре покретања апарата испод стопала већ треба да буде тканина - „празан рад“ ће затупити зубе.
4. Растезање и гурање радног материјала је немогуће - постоји ризик да ће се игла сломити.
5. Чврсто затворите плочу изнад шатла.
6. Подолск има 3 степена регулације зуба.

Постоји још један општи савет за све старе аутомобиле. Нови модели имају боббин спринга у застарелом нема. Један од трикова ће вам помоћи у прилагођавању: круг се реже од тканине или танког папира који је мањи од пречника клекне. Аксијални отвор се реже кроз његов центар. Круг је уметнут у кућиште шпулице, уље за шиваће машине капље на њега, а затим је уметнута бобина.

Превентивне мере за одржавање уређаја

Да би се ретко прибјегло поступку прилагођавања, довољно је да се поштују најједноставније превентивне мјере за бригу о опреми.

1. Мацхине треба подмазивање Сваких шест месеци или годину дана, то треба да се уради само посебним средствима.
2. Међутим, од прашине је потребно чешће заштитити технику. Процедура је једноставна: након завршетка рада, она се помера са површине, поклопца шалтера и игличасте плоче.
3. Након шивања, мали квадрат од неког дебелог папира налази се испод стопала. Шапујте иглом кад се спусти док се не заустави.
4. Пре него што сакријете машину, морате проверити да ли у њој има подераних нити и тканина.
5. Унусед девице испод поклопца.
6. За аутомобил са погоном важно је обратити пажњу на стање педале и жице. Ако је ожичење стално уврнуто, само ће се пробити унутра.