Самопроизведени сњежни вентилатор од пиле, тримера или мотокултиватора

Уклањање снијега лопатом је прилично напоран процес. Ради његовог поједностављења самоуправљени сњежни вентилатор може доћи у помоћ. Када га направите, нећете се само ослободити напорног рада на чишћењу снега, већ ћете уштедјети много новца без трошења на скупе моделе јединица у фабричкој верзији.

Варијанте дизајна домаће пухалице за снег

Главни задатак снежног бацача је да сакупи и испусти сњежне масе са места њиховог накупљања, на пример, са тротоара. Пухачи снијега, направљени од стране народних мајстора, имају другачији дизајн. Међутим, у зависности од врсте хватања снијега, модели се разликују по вијку и ротацији.

Сцрев аггрегате

Главни део јединице за уклањање снега је пуж који подсјећа на вијак из млинца.

Агрегати су два типа.

1. Сингле стаге. Опремљен је једним вијком у облику спирално постављених ножева. Спирални ножеви се састоје од два дела и спајају се у центру где се налазе лопатице за бацање. Када се механизам помера за канту, сече се слој снијега који одмах пада испод ротирајућих ножева. Потоњи ситају снег и померају га у централни део трупа. Пошто се лопатице налазе у средишту сврдла, оне хватају дробљени снег и бацају га у млазницу која је уграђена у задњи део кашике. Што је већа брзина ротације вратила са лопатицама, то је снијег даље бачен. Ножеви вијка могу бити једнаки и са зупчаником. Ножеви са глатким ивицама користе се за чишћење свежег снега и често се израђују од транспортних трака. Зупчасти пуж се користи ако је потребно уклонити ледени и снијег.
2. Двофазни. Ово је надоградња вентилатора за снег. У његовом дизајну је присутан и пуж. Али за боље избацивање снега, на задњем делу кашике се налази ротор, који има 2 или више ножева. Ротацијски сњежни плуг ради по истом принципу као и једнофазни уређај, али захваљујући лопатицама ротора, снијег је боље тло и бачен на велике удаљености (до 15 метара). На следећој слици приказан је двостепени вентилатор за снег.

Ротари унит

Пухало за снег типа ротора има најједноставнији дизајн и састоји се од округлог “пужног” кућишта и вођних лопатица. У горњем делу тела налази се рукавац кроз који се баца снег.

У централном делу је инсталирана пужница ротор са лопатицама. Овај импелер покреће мотор (бензин или електрични). Ротор, који се окреће на високим брзинама, хвата снијег, гура га у тијело пужнице и избацује га кроз рукав.

Машине за снијег, које израђују мајстори за дом, могу бити два типа.

1. Стационарни погон. Мотор је инсталиран у јединици, након чега постаје пун пухач.
2. Као додатак за друге јединице (мини-трактор или мотоблок). Због тога мотор није инсталиран на ове механизме. Пренос ротационог кретања из мотора у ротор се одвија кроз ланац или ременски погон.

Изаберите тип мотора

Пре него што направите ручни снежни плуг, морате разумети који је тип мотора боље одабрати - електрични или бензински.

Електрични мотор

Електричне јединице се разликују тихи рад и врло једноставан за одржавање. Такође, не захтевају никакву потрошну робу. Једина неугодност електричних уређаја је електрични кабл који стално омета кретање. Наравно, можете користити мотор који ради од батерија, али време рада таквог чистача ће бити ограничено нивоом напуњености батерије. Стога, ако желите да направите електрични вентилатор за снег, знајте да може радити само унутар дворишта, то јест, опсег кретања јединице ће бити ограничен дужином кабла за напајање.

Бензински мотор

Средства за чишћење снијега су снажне и прилично бучне јединице. Они се носе са дебелим снегом, укључујући и ледене. Бензински уређаји имају предност у односу на електричне, не само у снази, већ иу мобилности, јер не зависе од електричне мреже. Због тога се јединице могу користити за чишћење сњежних наноса на великим површинама, на примјер, у близини приватних дворишта, у високим двориштима, на плочницима, на одређеним дијеловима пута, итд. Али упркос наведеним предностима бензинских возила, они имају и недостатке:

• потребно је одржавање мотора;
• треба редовно пуњење горива и мазива;
• присуство издувних гасова;
• Висок ниво буке током рада мотора.

Фокусирајући се на горе наведено, можете схватити да ако требате очистити двориште љетниковца или малу приватну имовину од наноса, боље је да се зауставите на производњи електричног пухача за снијег. Ако је предвиђено да се редовно чисте велике површине снега, онда ће бензински погон боље обавити посао од електричног.

Опције мотора других јединица

Да бисте направили пухач снијега властитим рукама, морате покупити мотор, који ће окретати или пуж или ротор јединице. Ако желите да направите уређај са електричним мотором, онда ће као компонента погона бити погодан било који асинхрони електромотор капацитета најмање 2 кВ и брзина ротације од 1500 до 3000 о / мин. Ако узмете мотор са мањом снагом, неће се носити с дебелим слојевима снијега и заустављат ће се цијело вријеме. У овом случају, чишћење лопата са лопатом ће бити много ефикасније.

Као погонска компонента, неки занатлије користе моторе од електричних тримера и моторних тестера. Често се могу наћи домаћи сњежни плугови направљени од косилица за траву. Али снага ових јединица је довољна да се очисти свеж и трошан снег.

Моћнија верзија погонског дијела бацача снијега је мотор са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ). Може се узети из моторне пиле или тримера за бензин. Такође, јединица за уклањање снега може бити направљена од мотокултиватора или моторног блока.

Самостална израда вијка

Вијак за сњежни вентилатор је главни покретни дио јединице који не узрокује потешкоће. Најбоље је користити гумени појас са транспортера дебљине 10 мм и дужине од 1,5 м за израду пужа.. Прстенове од гумене траке треба изрезати у количини од 4 комада пречника 28 цм, а делове се лако секу електричном убодном пилом.

Испод су цртежи свих детаља вијка.

Као што је осовина узета метална цев пречника 27 мм. Адаптери на које су монтирани лежајеви причвршћени су за његове крајеве. У централном делу цеви направљен је рез дужине 120 мм, у који ће бити уграђена централна плоча, намењена за бацање снега.На цев се стављају и 4 заварене плоче. Гумени прстенови ће бити причвршћени на њих и на централну плочу. Како се то ради јасно се види на сљедећој фотографији.

За израду вијка може се наносити и метална трака. Међутим, пожељно је користити гуму, јер не гребу плочу за поплочавање и није оштећена када је у контакту са чврстом препреком, на пример, са рубником или оградом.

Прави канту за вијак

Такође је лако направити кашику која ће служити као кућиште за инсталацију сврдла. У ту сврху се обично користи кровно гвожђе. На цртежу испод приказане су димензије корпе.

За стране кашике можете користити шперплоча или ОСБ плоча дебљине 10 мм. Ова друга опција је погоднија за ову сврху, јер је отпорнија на влагу од шперплоче. Лежајеви су монтирани на бочним странама кућишта (205с се могу инсталирати, затворити), а осовина сврдла је уметнута у њих. Лежајеви морају бити затворени.

Важно је! Приликом састављања јединице за снијег, потребно је направити мали зазор, око 2 мм, између жлице и пужа, тако да он не додирује труп.

Да би се уклонио снег из кашике, у горњем делу се исече рупа. Може се користити као испусни отвор пластична канализациона цев пречника 150 мм или друго. Главно је да пречник олука прелази ширину сјечива.

За усмјеравање снијега баченог у страну, цијев се може носити пластиц оутлет.

Канта са вијком монтирана је на оквир који је претходно израђен од металних углова (50 к 50 мм) (види цртеж изнад). За причвршћивање мотора на њега се користе углови 25 к 25 мм.

Али ова јединица се може додатно побољшати. Уређење сњежних бразда треба додати на стражњи дио саоница мали точкови. У овом случају, бит ће прикладније повући бацач снијега и транспортирати га.

Буилд аугер сновплов

Снежне асистенције, које се заснивају на пужу, најснажније су и способне да се носе са леденим снегом. Осим тога, пуж се најчешће користи у самопогонским машинама за снијег.

На бази моторне тестере

Овај сновплов је направљен својим рукама сасвим једноставно. Пошто ће бити покренут моторним моторним тестером, биће потребно неколико додатних делова за ланчани погон. У те сврхе можете користити предњи и задњи ланчаници са мотоцикла, као и ланац са њега.

Начин израде оквира и вијка описан је горе. Дуга ручка је причвршћена за оквир. На осовини вијка на десној страни налази се велики ланчаник са мотоцикла, а на вратилу мотора моторне пиле - мали. Даље, моторна пила се поставља на оквир, након чега се ланац ставља на звездице и затеже. За контролу кабла гаса мотора приказан је на ручки причвршћеној за оквир.

Испод су цртежи домаћих производа на шасији где се моторна пила користи као главни део погона.

На основу тримера

Да бисте направили пухаљку за снијег од електричног тримера или бензокосија, требат ћете инсталирати мјењач: то ће послужити за пријенос ротацијског кретања од осовине тримера до осовине вијка.

Али постоји једна нијанса. Мењач за овај тип уређаја је прилично скуп, а куповина за израду прикључака на тримеру је непрактична. Због тога се на основу потоњих произведу снежни плугови ротационог типа, о чему ће касније бити речи.

На бази мотор-култиватора (мотоблоцк)

Најједноставнији додатак шетачу је плуг.

Самостојећа млазница за уклањање снијега (лопата) на мотоблоку причвршћена је на оквир јединице, након чега се претвара у мали булдожер.

Доле је приказан дијаграм на којем је јасно видљива структура сњежног пухала у подножју култиватора.

Шема се декодира на следећи начин.

1. Возите снијегом који повезује мотор с вијком.
2. Возите гусенице.
3. Погонски ремен
4. Ваљак (паразитски) да се осигура обрнуто.
5. Интермедиате схафт.
6. Ваљак за затегнутост ремена. Захваљујући њему, јединица се креће напред.

Самоходни сњежни вентилатор знатно олакшава уклањање снијега, посебно на великим површинама, гдје употреба строја на скијама, коју гура стројар, захтијева велику потрошњу физичке снаге.

Мануфацтуринг ротор

Да бисте направили ротациони вентилатор за снег, можете користити цртеже испод.

Материјал за израду ротора и његових лопатица је челични лим дебљине 2 мм. Тијело ротора је израђено од кровног жељеза или од челика тањег од 2 мм. Све димензије делова приказане су на цртежу.

Пренос ротације од мотора до осовине ротора може се извршити коришћењем појас или ланац. На осовину ротора могу се прикључити и осовина електричног тримера или бензокос. Срећом, ове јединице већ имају угаону опрему. Цела конструкција је монтирана на оквир са шасијом. Као резултат, добићете лагани ручни компресор за снег на точковима.

Треба имати на уму да електрични вентилатор за снег на бази тримера не би требало да буде изложен тешким оптерећењима, јер се мењач може оштетити. Иста препорука важи и за бензокосу, ако се одлучите за сакупљање пухала за снег у његовој бази.

Једноставнији дизајн јединице, монтиран на оквир са водилицама, може се монтирати према схеми из старог часописа.

Захваљујући горе наведеним цртежима, монтажа сњежног пухача не може проузроковати потешкоће за било којег кућног занатлија.

Често постоје ситуације када је потребно уклонити снијег у мраку: у овом случају, предње свјетло за сњежног бацача ће бити користан додатак. Ако се предње свјетло на електричном пухалу за снијег постави довољно једноставно, онда са јединицама које раде са мотором са унутрашњим сагоријевањем, ствари су компликованије: потребно је спојити на електричну схему уређаја помоћу посебних релеја и електронских кола. Али постоји излаз из ове ситуације. Може се купити обична диоде лампа и причврстите га на јединицу.