Квачице и поправци грешака

Намјештај за кламање успјешно је замијењен у многим подручјима уобичајеног чекића и чавала. Његова употреба вам омогућава да комбинујете исте или различите материјале тврдоће један са другим, на пример, дрво, шперплоча, пластику, пластичну фолију, тканину. Уз редовну употребу, алат може почети лоше радити или се уопће покварити, али многи од кварова се могу лако поправити властитим рукама. Да бисте то урадили, потребно је да се упознате са дизајном пиштоља за кламање, његовим честим кваровима са начинима да их елиминишете, као и да се опскрбите алатом за обраду метала. Само у ријетким случајевима, поправке ће захтијевати укључивање стручњака сервисног центра.

Стаплер девице

Пиштољи за спајање према врсти енергије којом се причвршћивачи уводе у површину материјала се дијеле на сљедеће типове:

• механички;
• пнеуматски;
• елецтриц.

У свакодневном животу, они углавном раде механичке и електричне моделе хеликоптера. Пнеуматски алат припада професионалној категорији.

Мецханицал моделс

Било каква спајалица за намештај има у свом дизајну фастенер схопУнутра је држач са вођицама. Убаците потрошни материјал у њега приликом обављања радних операција.

Трговине неких модела имају транспарентан уметак. Ово је погодно током рада, јер вам омогућава да контролишете преостали број причвршћивача.

Уређај механичког типа стругача је детаљно приказан на слици испод.

Механизам повратног удара (пеен) је тањир. Његова величина одговара геометријским параметрима потрошног материјала. Нападач је везан за бубњара - његов облик је одређен конструкцијом корисника. У овом случају, бубњар са другом страном додирује опругу, чија се компресија подешава помоћу вијка. Амортизирање удара је осигурано полиуретанским амортизером који се налази унутар кућишта.

Ручне кламерице могу бити опремљене опруге двију сорти:

• уплетена (приказана на слици горе) инсталирана на јефтинијим моделима;
• плоча (тип опруге, слика испод), снажнија и скупља у односу на прву.

Механичка спајалица контролисана полугом (ручка). Покреће механизам повратног удара. Током транспорта или складиштења, сигурносна копча штити од случајног рада.

Електрични и пнеуматски модели

Уређај за електрични спајалица прикључен на мрежу од 220 В приказан је на слици испод.

Бројеви означавају следеће структурне елементе:

• окидач окидача;
• осигурач;
• ручка за држање алата;
• кабл за напајање;
• дугме за укључивање / искључивање;
• механизам за регулисање снаге метка;
• схоп пусхер;
• лоцк лоцк.

Унутар кућишта инструмента налазе се и:

• електрични мотор који затвара опругу;
• контролна плоча мотора;
• механизам утицаја.

Производи батерије немају кабл за напајање. Електрични алат се напаја батеријама.

Одвојени елементи дизајна пнеуматских кламерица приказани су на слици испод.

Унутар пнеумотуље је цилиндар са клипом, као и чвор за дистрибуцију ваздуха. Компримовани ваздух за рад грађевинског кламерица улази кроз црево које може да издржи висок притисак са компресорске јединице или цилиндра. Стога, ако постоје проблеми при раду са пнеуматским уређајем, прво морате провјерити употребљивост компресора са зрачним каналом.

Уобичајене сметње грађевинске кламерице и њихови узроци

Грађевинска кламерица било које врсте може почети лоше да ради. У овом случају, уобичајени проблеми за разматране типове спајалица су исти. Само разлози због којих је дошло до квара могу се веома разликовати - то је због конструктивних разлика између различитих типова корисника. Размотрите шта да радите у сваком случају.

Алат не ради - немојте летети заградама

Дакле, ако електрични или механички пиштољ не убија спајалице или чавле, разлози могу бити сљедећи:

• пролеће се сломило;
• проблема са бубњаром.

Механички уређаји могу такођер носити механизам куке полуге вода с опругом.

Хаве електрични алати Постоје и такви могући разлози зашто се затварачи не испаљују:

• алат није укључен у мрежу 220 В;
• неисправан кабл (његов интегритет је сломљен);
• изгорели електромотор;
• Управљачка плоча електричног мотора није у реду.

Пнеуматски алат Потрошач не снима у таквим случајевима:

• компресор је сломљен или није спојен на мрежу;
• брокен хосе;
• завршио компримовани ваздух у цилиндру;
• проблеми са цилиндром, клипом или системом за дистрибуцију ваздуха.

Спојница се заглави

Потрошни материјал у свим моделима заглављен је због уобичајених разлога:

• када се не уклапа у величину за оперираног корисника;
• опрема или радња изнутра је загађена;
• потрошни материјали са оштећењима, на пример, савијени.

Спајалице нису потпуно кованице или, обратно, сувише дубоке.

Сваки пиштољ за кламање не пуни у потпуности спајалице, чавле или игле, ако Неисправно подешавање дубине. У таквим случајевима, довољно је правилно га прилагодити. За ручне и електричне уређаје, проблем је често повезан са хабањем опруге, а за пнеуматске је повезан са механизмом притиска или недовољним радним притиском.

Ако се затварач уведе превише дубоко, онда може бити узрок цлампед спринг или компримирани ваздух под високим притиском.

Важно је! Притисак компримованог ваздуха при употреби пнеуматских алата може се повећати не више од вредности наведене у упутству за употребу.

2 кламерице лете током снимања

Када кламерица избаци две спајалице током снимања, најједноставнији узрок проблема је употреба прљавог потрошног материјала или спајалица које нису одговарајуће величине. Проблем пнеуматског стругача може бити због квара довода компримованог ваздуха. У електричним и механичким моделима, проблем је често узрокован хабањем удара или деформацијом чекића (или његових водилица).

Такође се дешава да је опрема угрожена спајалицама. Ово је такође последица њиховог лошег квалитета или недостатка усаглашености потрошног материјала са материјалом спојених елемената.

Алгоритам за растављање и решавање проблема са хефтањем

Да бисте поправили сломљени спајалица за механички тип намештаја, биће вам потребни следећи алати:

• одвијачи;
• вице;
• фајл или мали метални фајл;
• чекић;
• плиерс.

У неким случајевима, можда ће вам требати и ручна пила за метал или брусилицу, док поправљате електричне алате, мултиметар и лемило са лемилицом.

Да бисте проверили слободу кретања потрошног материјала у складишту, једноставно је отворите или извуците потискивач.

Замена пролећа или поправити истрошени шок-механизам обављају у следећем редоследу:

• набавите преостали потрошни материјал из продавнице;
• одврнути вијак који регулира силу удара;

• извадите извор;

• раставите тијело алата, у ту сврху, уклоните подлошке и повуците игле;

• извади механизам за утицај;

• ако је грешка у вези са опругом, онда је замените;
• када је бубњар истрошен (налази се ископ у удару или на мјесту контакта са стартном полугом), он је стегнут у шкрипцу и дијелови су причвршћени са фајлом или досијеом оригиналног облика;

• монтирајте инструмент обрнутим редоследом, док подмазујете ударни механизам.

Носач опруге се такође може сломити на ударном механизму (слика испод), и због тога, смицање не ради добро. У овом случају, да бисте решили проблем, требаће вам велд точностпомоћу заваривања.

Поправке не захтевају много времена и често не захтевају финансијске трошкове, али продужавају век трајања пиштоља за кламање.

Како демонтирати и поправити пнеуматски пиштољ за кламање приказан је на видеу испод.

Демонтажа и превентивно одржавање електричног модела спајалица приказани су у видеу испод.

Савети за продужење живота

Да би се максимизирао животни вијек, потребно је складиштити кламерицу за грађевинарство под сљедећим увјетима:

• релативна влажност ваздуха која не прелази 70%;
• температура треба да буде изнад +5 степени Целзијуса;
• Ваздух складишта не би требало да садржи паре или киселине алкалија, као и абразивне прашине.

Да би се поправио кламерица, у многим случајевима је неопходно само правилно подесити дубину снимака, прилагодити је одређеном материјалу, као и користити квалитетне арматуре које су погодне величине.. Када кламерица уопште не ради, биће потребна озбиљнија поправка, често праћена заменом сломљених или истрошених компоненти. Приликом обављања поправки обавезно запамтите особну сигурност: уклоните потрошне материјале, ставите уређај на осигурач и искључите електричне и пнеуматске моделе.