Како покренути моторну пилу

Моторна пила може бити одличан помоћник за рад са дрветом. Међутим, мало људи зна да први сати рада јединице захтијевају примјену одређених правила за вођење. Покретање моторне тестере је процес који је потребан и за нови и за алат након ремонта. Почетници који никада нису имали искуства са моторном пилом морају одговорно приступити овом процесу. Треба напоменути да чак и ако некомпетентни продавац тврди да се ради о опционалној процедури пиљења, ипак се препоручује да се упознате са упутствима која су приложена уз овај и овај чланак пре првог почетка.

Зашто је трчање неопходно

Правилно покретање моторне тестере је потребно како би се осигурала трајност и несметан рад његових елемената. Чињеница је да је главни мотор моторне тестере двотактни бензински мотор са унутрашњим сагоревањем. Све његове елементе и компоненте инсталира произвођач без преклапања. Пошто и најтачнији и најзначајнији детаљ има своје толеранција грешкезатим се квалитетно и поуздано изводи најтачније уклапање свих механизама за трљање и њихових дијелова.

Главни ремонт се може упоредити са првим покретањем нове јединице, тако да након ње моторна пила мора проћи и кроз обавезну процедуру.

Један од најважнијих тренутака ове процедуре је избор уља. Управо је ово мазиво оно што чини потребан филм, што је гаранција дуготрајног рада. Уље мора бити изабрано у складу са упутством за употребу, које најчешће препоручује производе специјално дизајниране за двотактне бензинске моторе. Једно од најбољих доказаних уља за ову технику су:

• НАНОПРОТЕЦ 2Т СУПЕР;
• ЛИКУИ МОЛИ;
• МОБИЛ.

Овај производ садржи специјално развијене адитиве у свом арсеналу, захваљујући којима мотор моторне тестере почиње лакше и боље се подмазује у било које доба године. На крају крајева, познато је да минерални мазиви материјали на негативним температурама имају тенденцију да се претворе у веома густу текстуру сличну желеу. Главна ствар која је била оригинал оилстога се сваки власник моторне пиле мора чувати лажних ствари. Боље је сипати синтетичко или, у екстремним случајевима, полусинтетичко уље са ознаком "2Т". Ако упутство за употребу неког ретког модела садржи препоруке за употребу одређене марке уља, онда је вредно слушања.

Покретање нове тестере

Првом лансирању нове или поправљене тестере треба приступити са највећом одговорношћу, уз истовремено праћење прецизних акција овог корак-по-корак упутства. Прво, потребно је припремити гориво. За моторне тестере, односно за њихов двотактни мотор са унутрашњим сагоревањем, припрема се посебна мешавина која се састоји од бензина и уља. Октански број горива не би требало да прелази 90, у изузетним случајевима, ова вредност се може повећати - ова препорука је описана у упутствима за одређени модел тестере. У овом случају, забрањена је употреба бензина који се складишти дуже од 2 мјесеца, јер се при дуготрајном складиштењу могу почети природни узроци формирања десни, што ће неминовно довести до онечишћења коморе за сагоријевање с типичним угљеним депозитима. Однос је такође регулисан од стране произвођача и износи око 1:40 или 1:50. То значи да би требало додати око 1,20–0,30 грама уља у 1 литру бензина. Након што смо припремили гориво, напунили смо резервоар.

Ако је мотор поправљен, препоручује се и проверити и очистити посебне канале на радној гуми моторне тестере која се покреће и додатно подмазати погонски ланчаник.

Сам покреће мотор на следећи начин.

1. Поставите кочницу ланца у стање закључавања (не ради). То се постиже увлачењем ручице кочнице.
2. Затворите поклопац за улаз ваздуха.
   

3. Укључите паљење.
4. Ако моторна тестера има вентил за декомпресију, онда га морате притиснути да бисте лакше започели.
5. После фиксирања пиле, слободном руком, ручка стартера се прихвата и затеже све док се не захвати са механизмом бубња, и тек тада се прави оштар трзај стартера. Ова процедура неколико пута док се не појави први бљесак у комори за сагоревање, а пила ће почети и зауставити се на секунд или два и зауставити се. Тек након тога вентил се поставља у првобитно отворен положај и врши се рестарт, који треба да буде крунисан са успехом.
   
6. Када је мотор покренут, притиснут је на ручку или дугме за повећање брзине (прогазовки) до пуног гаса и пуштање у стабилан рад у празном ходу.

Карактеристике покретања моторне тестере и њених елемената

Потребно је потпуно тестирати моторну пилу не мање од три или четири сата - то значи, почети, и пустити да ради у мировању, са прогазовком сваких тридесет до четрдесет секунди. Мотори неких произвођача, као што су Стиел, Хускварна, Партнер, имају једну карактеристику: они нису пројектовани да раде у идле моду дуже време.. Дакле, након свих припремних радова, прве вожње и неколико прогазовок потребно им је да раде у мировању од 3 до 5 минута. Затим би требало да почнете да сечете дрвеће и гране чији пречник не прелази 10 цм.Ова процедура се препоручује у следећем интервалу: 1–2 секунде рада само при средњим брзинама и 15-20 секунди при минималној брзини без оптерећења.

Домаће пиле, као што су Урал, Пријатељстворазвијени још у совјетским временима, да би се постигао пуни капацитет и уходавање потребно је 3-4 комплетна спремника у празном ходу. Тек тада можете резати на дјеломичном оптерећењу на око 5–7 пуних спремника. Тек након тако темељите и скупе процедуре могуће је постићи максималну снагу.

То припремите ланац за прву вожњу и уходавање, потребно је да га потопите у уље на пар сати. Затим га поставите на јединицу и растегните је тако да се ланац окрене руком, али се не спушта. Тада се прави први старт, а након 3-5 минута рада, проверава се напетост.

Трака пиле не треба посебну припрему и уходавање, довољно је правилно поставити, затегнути и припремити сам ланац, и наравно, мотор.

Ако правилно пробијете нову моторну пилу, она ће дуго служити власнику без икаквих проблема и ванредног застоја.