Како одабрати и користити пиштољ за лакирање аутомобила

Професионалци који се баве сликањем аутомобила имају могућност да изаберу сет алата, фокусирајући се на најчешће задатке, своје навике и радно искуство. Почетник нема ову функцију. Потребно му је да одмах купи пиштољ за лакирање аутомобила, способан да због својих особина ријеши одређени распон задатака. Било да се ради о буџету или професионалном уређају, пнеуматском или електричном, познавање модела, типова и типова уређаја који се данас нуде ће бити решено.

Како одабрати успјешан модел погодан за рјешавање проблема

Одаберите пиштољ за прскање, који ће одмах савршено одговарати потребама и пружити задовољство када радите с њим - готово је немогуће. Проблем је у томе што почетник често не зна у потпуности све суптилности сликарског процеса и не може јасно формулисати листу захтјева за алат. Међутим, постоји неколико основних критеријума по којима се пиштољ за прскање аутомобила процењује на општи ниво поузданости и практичности.

Поуздани материјали - гаранција трајности

Избор пиштоља за распршивање за фарбање аутомобила или у друге сврхе - не занемарите пажљиву анализу материјала од којих је направљен. Прије куповине вриједи размотрити све детаље.

1. Потребно је добро кућиште за распршивање од алуминијума. Код модела са повећаном поузданошћу, структурни елементи су обложени никлом како би се заштитили од корозије. Није потребно разматрати моделе чији је случај израђен од силумина или других легура које се не разликују по високој механичкој чврстоћи и отпорности на дјеловање киселих, алкалних медија.
2. Детаљ дизајна који доживљава максимално хабање је млазница за пражњење боје. Минимални услов који мора да задовољи одговарајући модел дугог сервиса - производња овог елемента од алуминијума. Ако вам је потребан заиста поуздан алат, требали бисте зауставити избор пиштоља за прскање Са млазницом од месинга или нерђајућег челика.

Генерално, цела конструкција треба да буде што је могуће лакша, направљена од алуминијума и челика, са добрим почетним ходом, који би такође требало да буде израђен од метала. Чување сваког грама је паметан потез.

Важно је! Важно је запамтити да ће укупна тежина алата значајно порасти када се радна смјеса улије у шарено стакло.

Још једна област темељне евалуације - степен заптивања. Аутомобилски пиштољ за прскање, без обзира на класу, ради под високим притиском. Течности не смеју да цуре. Због тога се посебна пажња посвећује квалитету заптивача и заптивача. Добар пиштољ за прскање ће понудити поуздане ПТФЕ елементе, технополимере. Модели високог квалитета су опремљени тефлонским заптивкама.

Локација и капацитет резервоара за боју

Данас се предлаже избор пиштоља за распршивање аутомобила да се уради међу моделима са горњим или доњим распоредом резервоара. Уређаји оба типа имају своју посебну употребу.

1. Пиштољ за распршивање са горњим резервоаром способни за рад са бојама високе вискозности, потребно је да се одржава стална оријентација алата за стабилну храну.Главна карактеристика рада са таквим моделима је да је пожељно произвести цијели волумен стакла. Његова промена је прилично дуг процес, тако да брзо прелазак са једне боје на другу неће радити.
   

2. Пиштољи за распршивање са доњим резервоаром ће понудити брзу промену боје. У таквим моделима користи се сифонски начин добаве боје. То намеће одређена ограничења вискозности, али искусни сликари цијене практичност замјене стакла готово без заустављања процеса бојења.

Модели са горњим и доњим резервоаром разликују се у погледу распореда тежине, лакоће руковања, прегледа осликане површине. Почетници првенствено цијене једноставност. Они радије купују за бојење ауто пиштоља са доњим стаклом. Овај модел вам омогућава да брзо промените боју, нуди максималан преглед површине за бојење и доступност свих подешавања.

Доступна подешавања

Одговоран за свеукупне перформансе конфигурација тачке горионика и брзина протока смеше за бојење. Стога, добар пиштољ за прскање мора имати најмање два подешавања:

• постављањем пламеника, у нормалном положају, мрља боје има округли облик, а подешавањем се постиже елипса која се протеже вертикално;
• промените положај игле.

Професионални алати се често разликују од просјечног пиштоља за почетнике. Посебно, он има дужи потез игле, могућност ограничавања његовог кретања и фиксирање положаја. Такође се често нуди могућност финог подешавања и прилагођавања величине тачке бакље.

Техничке спецификације

Списак радова који се могу обавити са високим перформансама директно зависи од карактеристика пиштоља за прскање. Такође, обиљежавање уређаја може много рећи о механици употребе алата, ефикасности потрошње мјешавине и практичности извођења операција у ограниченим просторним просторима.

Пречник млазнице

Пречник млазнице вам омогућава да одаберете уређај, фокусирајући се на типове коришћених боја и на будући рад.

1. Базни премази, као што су метални или једнобојни, најбоље се наносе са кистом са млазницом од 1.2 до 1.3 мм.
2. За рад са лаковима и акрилним бојама, укључујући и за завршне радове - препоручује се избор алата са млазницом од 1,4 до 1,5 мм.
3. Прајмери ​​са довољно великим песком (укључујући акрилни тип 2К) се најбоље наносе кроз млазницу од 1,5 до 1,7 мм.
4. Кита се препоручује за рад млазнице од 1,7 до 2,0 мм.

Са растом искуства и појавом задатака са специфичним захтевима, мајстор почиње да проучава техничке податке боја и изабере пречник млазнице пиштоља за прскање. Међутим, за почетнике је доступан лакши начин. Прилично разноврстан, погодан за широк спектар задатака, пречник млазнице је 1,4 мм. Овај алат може радити са скоро свим бојама, уз нека ограничења за обављање операција прајмерисања. Када се користе густе мешавине - оне се разблажују растварачем, емпиријски се бира конзистенција.

Разлике пиштоља за прскање на радном притиску и ефикасности

Механизам пнеуматског пиштоља је прилично једноставан. Ваздух под притиском се меша са бојом и избацује у облику бакље кроз млазницу. Ево два кључна параметра. Заправо улазни притисак, параметри избачене смеше, потрошња боје и ефикасност њене употребе. Данас на тржишту постоји неколико стандардних класа уређаја. Врсте пиштоља за прскање су означене:

• ХП - високи притисак;
• ХВЛП - висок проток, низак притисак;
• ЛВЛП - низак проток, низак притисак;
• РП - са смањеним притиском у комори за мешање.

Друге ознаке и пиштољи за прскање су, у одређеном смислу, изведени - комбинујући особине и карактеристике ових класа.Такви уређаји ће бити занимљиви професионалцима за обављање посла са специфичним захтјевима. На тржишту су посебно представљени модели класе ЛВМП (ниска потрошња средњег притиска), МП (средњи притисак), ХТЕ (са високим степеном искоришћења боје).

ХП систем сматра класиком. За куповину аутомобила за сликање управо таквог ваздушног киста одлучују људи који су вођени мишљењем, да тако кажем, старијим сликарима. Такви стручњаци су навикли на алат ове класе и не обраћају пажњу на његове недостатке.

ХП-ов систем има лијепу особину у облику широке пламене свјетиљке. Овај алат је лак за наношење равних, танких слојева боје на великој површини. Висока продуктивност рада је осигурана. Међутим, просечни аматер треба да обрати пажњу на главни недостатак: боја под притиском под високим притиском у ХП систему ствара велики облак, такозвани спреј.. Радна мешавина само одлети у свемир, обоје све око себе. Као резултат тога, употреба ХП система на малом простору је економски неефикасна - огроман проценат боје се губи.

Још занимљивије за почетнике ХВЛП систем. Такви топови испуштају смешу под притиском од око 0.7 атм, захтевајући на улазу око 2.5-3 атм. Систем карактеришу изузетно мале честице боје, фокусирана бакља, мали проценат спреја. Она пружа не само високу продуктивност рада, већ и добре показатеље економске ефикасности. ХВЛП пиштољи за наношење наносе најмање 65% боје на циљну површину.

Али најпривлачнији је за почетнике ЛВЛП систем. Такви уређаји су савршени у свему:

• обезбедити уредну бакљу;
• разликују се по минималном распршивању;
• нанети најмање 65% боје на циљну површину;
• захтевају релативно скромне перформансе компресора;
• мало реагују на пулсирање и промене улазног притиска.

Важно је! Још једна атрактивна особина система ниског притиска ЛВЛП је могућност рада на тешко доступним мјестима. Мала потрошња у комбинацији са уредном бакљом омогућава вам да повећате растојање од врха млазнице до циљне површине за 50-100 мм.

РП систем може се сматрати универзалним за незахтјевне потрошаче. Пиштољи овог типа раде са већином лакова, боја, прајмера, обезбеђују широку бакљу, добре перформансе и квалитет наношења боје. Алати ове класе имају просечне захтеве за компресор, могу постићи одличне резултате приликом обраде велике површине.

Захтеви компресора

Почетници често праве једну стандардну грешку. Имајући пнеуматски компресор у гаражи или радионици, сматрају да ће његове карактеристике бити довољне за било који пиштољ. У пракси то није случај. Сваки уређај одређене класе поставља своје захтјеве на компресор.

1. ХП систем ће захтевати до 5 атм улазног притиска и капацитета до 300 литара ваздуха у минути.
2. Фор ХВЛП компресор треба да даје 3 атм при протоку ваздуха од 360 и изнад литара у минути. Истовремено се препоруча опремање уређаја са филтером за влагу и уље, јер компресор мора радити скоро на граници свог капацитета и континуирано.
3. ЛВЛП систем ће захтевати до 2 атм на улазу и пумпање на нивоу од 150-350 литара у минути.

Да се ​​не би погрешило у избору и да се не суочи са проблемима, препоручује се да се пре одласка у продавницу сазна тачне карактеристике већ постојећег компресора. Или купите комплетну опрему. Постоји још једна могућност: електрични пиштољи су веома популарни међу почетницима.

Електрични пиштољ за лакирање аутомобила

Електрични пиштољ - прилично нови уређај на тржишту. Често је потпуно уравнотежен аутоматиц цомплек. За његов рад само је потребан приступ напајању. Сва потребна опрема (компресор, дршка за распршивање, шарено стакло) распоређена је у прилично компактне јединице.

Недавно је главни недостатак електричног пиштоља за распршивање назван велика маса и ниска употребљивост. Али данас се производе модели који не доносе готово никакве неугодности. Идеална опција за почетнике је електрични пиштољ за прскање, чија је компресорска јединица објешена на ременима руксака који се налазе иза леђа оператера (или на рамену).

Одвојени модели сугеришу уградња компресора на под.

Још боља понуда држите компресор у руци.

Модерни електрични пиштољ за прскање нуди низ погодних карактеристика:

• дуготрајан рад захваљујући употреби мембранског компресора;
• модели високих перформанси са клипним компресором;
• висока укупна поузданост и трајност;
• разноликост асортимана употребљених боја, лакова, прајмера;
• рад на високим перформансама.

Осим тога, електрични пиштољ вам омогућава да у потпуности не користите радну смјесу и брзо промијените капацитет. Потребно је да изаберете такав уређај у зависности од пречника млазнице, расположивих подешавања и природе потрошње боје. У принципу, алат ове класе не нуди високу флексибилност и разноврсност, али омогућава извођење потребних операција са једним уређајем без компликованих поставки.

Приручник за почетнике: како сликати аутомобил властитим рукама

Боље је да кола обојите на добро осветљеном месту, ако се то догоди у гаражи - не би требало бити прашине, паучине, прљавштине на аутомобилу. Изгледају фазе припреме за сликање.

1. Тело се темељито испере, уклони се сва прашина, трагови битумена и масти. Треба га користити само специјални растварачи или бели алкохол.
2. Демонтирају се браници, расвјетна тијела, декоративни елементи, заштита котача у луковима и други дијелови који се не могу обојити.
3. Испитује се стање премаза. Сви дефекти (чипс, пукотине) су означени кредом или акрилном бојом.
4. У означеним зонама, боја се обара од метала одвијачем, површине се заглађују брусним папиром 60-80, чиме се осигурава глатки прелаз на нетакнуту површину боје.
   
5. Дефектне зоне су залепљене. За ово се користи завршна мешавина, потребно га је угладити, постижући равну површину, што је могуће мање избочене изнад нетакнуте боје.
6. Након сушења, кита (према упутствима произвођача) се полира са кожом од 120 до 600, савршено поравнавајући површину дефекта са површином нетакнуте боје.

Важно је! У завршној фази брушења, у случају претјераног заноса извођача радова, може бити потребно наносити додатни слој кита на равну површину.

Прије бојења, све непотребне просторе треба заштитити маскирном траком, новинама или траком. Цела површина тела равномерно песак 1200 зрна до тупости. Након тога, вршите чишћење прашине, трљање са белим духом, након чега следи сушење. Аутоматски спреман за бојење.

1. Жељену боју треба разблажити. Мешавина је добро помешана. Додавањем растварача, постижете следећи резултат: после урањања металне шипке 1-2 мм и уклањања боје треба да тече брзином од 3-4 капи у секунди. Након тога се боја кроз филтер (на пример, комад најлонске чарапа) сипа у посуду пиштоља за прскање.
2. У већини случајева препоручује се рад млазница од 1,4 мм при притиску на улазу прскалице до 3 атм. Прије наношења боје на аутомобил треба осигурати једноликост прскања и прилагодити свјетиљку. Постављање пиштоља за распршивање на боју је направљено на непотребној површини. Након тога је завршено бојење.
3. Правилно обојите аутомобил - почевши од крова. Пиштољ треба држати тако да од млазнице до површине тела буде 120-250 мм.Неопходно је нанети боју у покрету, укључујући и давање када се спреј креће и зауставља га пре него што достигне коначну тачку путање.
   
4. Боја се наноси на аутомобил нужно у 2-3 слојаинтервал између њих је 15 до 20 минута. Само на овај начин, када радите својим рукама, можете постићи униформну, засићену и аутентичну боју боје. Након што је слика завршена, аутомобил се оставља у топлој, умерено проветреној просторији са температуром која није нижа од 20 степени Целзијуса за 1-1,5 дана.

По завршетку процеса сушења уклоните заштитне фолије, новине, маскирну траку. Тачке вијчаних спојева испуњених бојом пажљиво се режу славинама и калупима. Након тога, све претходно уклоњене уређаје инсталирају на своја редовна мјеста и радују се ажурираном изгледу аутомобила.

Закључак

Почетник не би требало да мисли да ће му једини пиштољ који је купио омогућити да ради са свим бојама, прајмерима и специјалним композицијама без изузетка. Такође је немогуће извести апсолутно било какве операције. Алат се бира по броју параметара, фокусирајући се само на главни неопходни посао. Ако све радите пажљиво и не покушавате да штедите - на савременом тржишту можете купити веома згодан, издржљив и поуздан пиштољ за прскање, пнеуматски или електрични.